汽车后市场创业陷阱：O2O整合没那么简单

一年之计在于春，很多创业小伙伴又开始新年的折腾，投资人忙着听故事，创业小伙伴忙着编故事，对于汽车后市场而言，创业故事够编出四大名著，但故事就是故事，多数都不能当真的，作为这个产业多年的观察者，我会慢慢讲讲那些我个人认为不靠谱的故事给正在琢磨创业的小伙伴，当然，很多今天不靠谱的事情不意味着以后不靠谱，也不意味着换了有特殊资源和天赋的人去执行就靠谱，我只能从逻辑上给小伙伴一些建议。

今天又遇到一个要整合线下资源的朋友，所以我要分析的第一个不靠谱的后市场创业方向是：汽车后市场的“去哪”

做汽车后市场的“去哪”是互联网人比较容易想到的创业机会，这个机会的诱惑非常大，

其一，“去哪”是典型的互联网商业模式，用流量绑架线下渠道，一旦形成流量入口，线下渠道只能俯首称臣。

其二，“去哪”非常轻，一端采购流量，另一端分发流量，这是典型的O2O模型的“2”平台模式。

其三，“去哪”无论做成与否，随时可形成新的商业模式，比如可以向上走形成流量来源，可以向下走建立线下服务体系。

虽然这个模式很好，但朱伟华认为做成“去哪”是有前提的：

其一，“去哪”所聚合的是信息化水平比较高的机票预定和……