摘要互联网派的汽车O2O，往往死在没有干爹撑腰，或者切入的时机不对，无法规模致胜；传统汽车产业切入O2O，往往是脑子步入互联网，而身子还在传统。而整体看来，汽车O2O死亡最惨痛的教训，是为了竞争而竞争，为了颠覆而颠覆，无视市场和用户需求的痛点，在同业和传统产业的夹击之下，走上了不归路。
汽车
最近网络热议的O2O死亡名单，给火热得近似癫狂的O2O行业浇了一头冰水，引发各方反思。其中，汽车O2O行业更发人深省。资料显示，中国的汽车O2O市场，包括打车、代驾、专车、洗车等市场都非常广阔，动辄有数百亿，上万亿，何以那么多的汽车O2O公司成为炮灰？
汽车O2O的几种死法没干爹撑腰最普遍
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