专车与出租车血战：互联网＋触痛的社会利益结构

“互联网+”对传统产业的改造将获得堪比工业革命的势能，2015年恰是新旧力量角逐的状态切换期，围绕出行行业的对抗，只是一个小注脚。

1453年，德国人约翰.古登堡革新了活字印刷术，但在法国，因为受到抄写员行会抵制，巴黎引进这项技术推迟了近20年。

17世纪60年代,荷兰南部的小手工生产者反抗织布机，令一次可生产12—14条带子的织机投入工厂大幅度减少。

1811年，英国诺丁汉地区掀起“卢德运动”，愤怒的工人砸毁了大量机器,之后演变为暴力冲突。与所谓“卢德分子”作战的英军数量，曾一度超过了在伊比利亚半岛与拿破仑作战的英军总数。

19世纪末，美国很多州都有歧视汽车的法令，加利福尼亚州圣拉菲尔镇曾颁布法令，要求汽车司机在任何过路马匹的300英尺以外停车，即使如此，也无法消除马车铺老板对汽车满满的恨意，他们常常唆使儿童向汽车扔石头。

1990年代，一批日本医生曾强烈抵制使用口服避孕药，并伪造了耸人听闻的副作用，真实原因是他们受益于流产手术。

2015年，中国，在沈阳、天津、深圳、北京等多个一线城市发生了出租车、专车与交通部门的摩擦对抗。最近几次冲突中，上演全武行，天津专车司机有的在后备箱中带着电棒防身，而北京疑似“黑车”司机拒绝……