无价无市、估值空白、回收痛点,新能源二手车市场艰难中前行

摘要 由于新能源二手车的交易量小、分布很不均匀导致尚无规律可循。不仅国家层面暂无新能源车的评估标准出台,以车辆保值率研究见长的第三方评估公司精真估也表示,虽然一直在关注新能源车领域,但还没有关于其保值率及评估标准的研究成果。
无价无市、估值空白、回收痛点,新能源二手车市场艰难中前行

随着首批新能源车即将进入置换期,越来越多的新能源车进入二手市场。但残值评估标准不完善、流通渠道缺乏等诸多因素,却直接制约了新能源车二手市场的发展。记者走访二手车交易市场发现,备受追捧的新能源汽车想要突破“买易卖难”,还需多方努力。

近年,新能源汽车销量增长迅速。据统计,2016年我国新能源汽车销量超过50万辆,增速同比超过50%,在汽车销量的占比达到1.8%,保有量接近100万辆,领先于世界水平。

从2009年新能源车最早在封闭区域内示范运营,到2013年少量市场化,再到2014年“新能源汽车元年”的发力。以36个月的一般标准,首批新能源车即将进入置换期。然而,有消费者却发现,这备受追捧的新能源汽车一旦成了二手车,便有些像落……

这篇文章发布很久了,已经被归档请点击阅读更多文章
© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
相关推荐
  • 暂无相关文章
  • 评论 抢沙发
    头像
    欢迎您留下宝贵的见解!
    提交
    头像

    昵称

    取消
    昵称表情代码图片

      暂无评论内容