摘要 主机厂持续投入，通过市场优胜劣汰逐步淘汰低端产能，让亏不起的独立维修厂关门，是唯一能够拯救独立后市场的路径。改变这个行业的得看资本。①主机厂正在大规模推进的社会化连锁维修体系，产能过剩陷入亏损，引发变革；②二手车巨头。
【编者按】昨天发布了文章《合作、成本、效率，汽车后市场的“铁人三项”》讲述了汽车后市场中合作、成本计算、效率的重要性。今天这篇文章，从另一个角度分析了后市场处于漫长而艰难的冬季，如何才能实现行业突围？是多年从业于后市场的从业者的心得感悟。
本文发于经济参考报，作者朱伟华；本站转发供行业人士参考。
对汽车独立后市场的大多数从业者而言，如今正迎来一个漫长的冬季，尽管门店每天都很忙，但却无法产生利润。这种情况不仅不会改变，随着几家主机厂开始不计代价大规模布局修理厂网络，独立维修厂的生存状况将进一步恶化。
我不认……
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