自动驾驶伦理先行，5级分级不合理

如果科技是朵花，人的需求就是土壤。脱离了土壤，花就会枯萎凋落。技术党容易犯一个错误：他们想用自动驾驶解放人类驾驶员，却忘了车最终还是要为人类服务的。

自动驾驶让汽车行业开始认真思考“人”与“车”的关系。今天我们就来回答两个与“人”相关的问题：我们现在一直用的自动驾驶NHTSA4级和SAE5级分级，真的符合人类思维结构吗？比如“电车难题”等伦理哲学问题，放在技术成熟之前来谈真的为时过早吗？

以下内容保证不是老生常谈。