摘要 面对共享单车数以亿计的押金，不免产生3个疑问。疑问一：押金和骑车费余额为何不能实时退还？疑问二：押金为何不能直接退还？疑问三：押金是否过高？专家提醒：警惕押金兑付危机，经营主体要公开押金流向接受公共监督。
图片来自“视觉中国” 【编者按】关于共享单车押金的话题讨论已久，毕竟，面对数以亿计的资金，谁能禁得住诱惑？就像在2017年1月央行下发关于实施支付机构备付金集中存管的通知之前，一些第三方支付机构存在挪用备付金，购买理财产品等借此产生收益的行为，存在着隐形的金融风险。
本文转载自广州日报，作者倪明，编辑，供行业内人士参考。
以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人每月活跃用户押金总额逾9亿元业内人士认为需警惕押金兑付危机
小橘车小黄车小蓝车，五颜六色的共享单车如雨后春笋般涌现在街头，赢得用户的同时也迎来成长的疑惑：单车的成本远高于单……
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