拼车市场竞争激烈，烧钱抢人一触即发

拼车市场正变得拥挤起来。

4月1日前后，滴滴打车和快的打车先后推出了“顺风车”和“一号快车”项目，宣布进军拼车领域。至此，市场上可供用户选择的主流拼车软件已经有七八款左右。

除了出租车、专车之外，微微拼车、嘀嗒拼车、51用车、天天用车，这些应用正在让人们的出行选择越来越丰富，让出行市场越来越活跃。还有消息称百度已经入股51用车，具体资金和占股比例尚未透露——又一个被巨头盯上的细分领域。

一对一：市场调节之后的“真需求”

拼车本是长期存在的需求，传统的拼车是乘客按照按照“拼座”自发而来的。拿北京为例，最典型的需求发生在上下班通勤时间问题，提起“燕郊拼车”这个带有北京特色的现象，很多人都会想起那一个个九位数字的QQ群，或是58同城上那一挂就是半个月的贴子。

然而在城市内部，当用户的多样化需求聚集在一起时，创业公司们通过试错洞察到了正确的商机。在上述我们提到的主流的拼车软件，“一对一”拼车的模式似乎成为主流；不过，在51用车和嘀嗒拼车这两家公司创业早期，均是先开始尝试多人拼车的。

所谓多人拼车，一般是由用户在App上发布拼车需求，根据时间段、目的地等要素寻找合乘车辆，每位用户每次出行进行按……