贾跃亭造车危机背后:传统车企的转型产品即将爆发

摘要?“愿景很美好,但造车并非那么容易的事,不管贾跃亭能否渡过目前的危机,至少乐视给了进入汽车行业的‘野蛮人’一个警示。”乐视停产风波发生后,从传统汽车企业高管口里得到的答案几乎一致,乐视面临的问题比他们想象的更加严峻。
贾跃亭造车危机背后:传统车企的转型产品即将爆发

【编者按】互联网时代的到来,无时无刻不改变着我们的生活,汽车领域也一样,多家互联网企业进军汽车行业,希望在新科技的背景下改善用户的体验。但是,汽车行业是一个非常复杂的产业,有着2万多个零部件的汽车产品,没有积累是很难成功。

本文转载自21世纪经济报道,供行业人士参考。

“愿景很美好,但造车并非那么容易的事,不管贾跃亭能否渡过目前的危机,至少乐视给了进入汽车行业的‘野蛮人’一个警示。”乐视停产风波发生后,从传统汽车企业高管口里得到的答案几乎一致,乐视面临的问题比他们想象的更加严峻。

资金、技术、人才、用户心理的把握等等,虽然互联企业具有很强的资源整合能力,但与手机行业不同,有着2万多个零部件的汽车产……

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