由网主办的2014中国O2O新商业峰会于11月13日在杭州落下帷幕,在此期间,网专访了共享型拼车O2O企业爱拼车的联合创始人陈旭东,其表示爱拼车O2O平台已从拼车商品化的2.0阶段过渡到服务化的3.0阶段。
爱拼车是由杭州多诺网络技术有限公司于2013年10月上线运营的出行O2O项目,上线初期名为多诺拼途,当月更名为爱拼车,共有三位联合创始人朱峰,杨洋和陈旭东,其中朱峰担任公司CEO。爱拼车是一款基于LBS地理位置,利用移动互联网技术帮助乘客解决上下班、长途、旅游等交通问题的出行拼车O2O应用。据网了解,爱拼车在上线不久就已完成天使轮融资。
拼车O2O的1.0时代,分类信息模式
陈旭东向网介绍说,以爱拼车为例,在上线初期,其模式更类似于分类信息平台。该平台上所发布的信息都是双方发布的,即乘客和车主双方都可以发线路。陈旭东表示,随着爱拼车在全国多个城市上线服务,1.0时代的模式出现了两个主要问题:
1)信息源问题。由于司机端以及用户端都是信息源头,司机、乘客在相互匹配符合彼此出行路线时相当麻烦,乘客无法方便、快捷的选择出行线路;
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