摘要e代驾在行业的领先地位已经比较稳固，这与专车、快车、顺风车等其他行业都不一样。但其自身局限和缺点也非常明显，给了滴滴代驾反超的机会。到底滴滴代驾能否延续滴滴势能，把e代驾踩在脚下，最终还需要时间来证明。
e代驾
人生最悲哀的事莫过于，“起个大早，赶个晚集”。比如更早进入打车市场的摇摇招车和易到，却在后来者的追击下倒闭或者沦为三流梯队。
7月28日，滴滴代驾召开发布会宣布正式上线，完成5月滴滴快的CEO程维提到五条产品线的最后一块拼图。前面的几条业务线分别是出租车、专车、快车、顺风车。
滴滴快的崛起多少带着几分神秘的色彩，从创业到估值过百亿仅用了3年时间，这速度远远超过之前“独角兽”，说是”四角兽“也不为过。然而滴滴快的迅速崛起的背后也是一片狼藉。超过三十个公司涉足打车领域，当时最为领先的无疑是摇摇招车，大战之后剩下滴滴和快的两家，最后合为一家。
易到专车2010年就成立了，但201……
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