凹凸租车陈韦予:租车市场进入3.0时代

摘要陈韦予认为,今年年底会迎来市场的大爆发,对于处于优势地位的企业最有利。“市场的爆发,只有行业领跑者才能接住。”P2P租车不是一个纯互联网平台,它更偏向O2O,对于产品、服务和资金的高要求缺一不可。
共享经济;分享经济

7月,成立不到一年的P2P租车公司Cocar宣布停止服务,这也是第一家宣布倒闭的P2P租车平台。“时间和资金的窗口期都关闭了,后进入企业也就面临更大挑战。”凹凸租车CEO陈韦予接受《每日经济新闻》记者采访时表示,Cocar的倒闭标志着P2P租车市场的行业壁垒逐步形成,第一轮淘汰赛已经开始。

三年前,以凹凸租车、PP租车为代表的首批P2P企业相继成立,这是共享经济出现在中国汽车市场上的首次尝试。在“互联网+”创业模式大行其道的市场环境中,租车已与轨道交通、打车并称为三大交通解决方案。“如果说神州开创了租车模式,那么P2P将这一模式带入到3.0时代。”一位熟悉汽车共享的分析人士告诉记者。

众所周知,目前以低价抢占市场先机的互联网租车企业,依靠风投资金快速扩张,自身尚不具备盈利能力,而收取服务费是这一行业最直接的盈利模……

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