摘要 最近几年造车势力大增，本文作者把造车新势力分成三大类：①其中一大类，就是学习特斯拉。②还有一个模式，传统车厂模式。③最后一种是满足基本的代步需求。
图片来自“视觉中国” 为什么造车新进入者那么多？
为什么最近几年这么多企业进入新能源汽车制造？我认为主要是因为汽车行业市场规模实在太大——去年中国的汽车销量大概2800万辆，乘用车2400万-2500万的规模。
去年，整个的汽车整车制造业的收入规模大概在4万亿左右，零部件大概在3.7万亿，基本上整车和零部件做到1比1。如果看利润总额，整车在3639亿，零部件在2858亿，税前利润，基本上接近于10%，非常巨大的市场。
同时，发改委在新能源汽车制造上开了一个口子，已经发了13家牌照，这就不难理解很多新势力进入了。
这些企业里面离风口最近的，就是互联网企业，特别是蔚来汽车。另外，我们也看到众多的汽车上市公司，包括主板、新三板上市公司……
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