摘要 博世认为有六大难点，第一点是叫做360度的感知；第二是系统的智能化——AI；第三块，所谓的定位。针对level 2级自动驾驶系统，博世已经在中国做了很多项目，并且将于今年年底或明年年初时正式量产。
图片来自“视觉中国” 2017上海国际车展于4月19日-4月28日举行。车展现场，博世底盘控制系统中国区驾驶员辅助系统工程部部门经理蔡旌和博世底盘控制系统中国区市场与战略发展总监余红接受了腾讯汽车的专访。
两位负责人表示，针对level 2级自动驾驶系统，博世已经在中国做了很多项目，并且将于今年年底或明年年初时正式量产，而level 3级的产品则会在2019年到2020年装配在量产车上。
以下为访谈实录：
腾讯汽车：博世是全球非常著名的汽车零部件的供应厂商，其实我们现在行业内有一个共识，自动驾驶可能是整个汽车行业下一个风口，博世也在上面投入了大量的研发精……
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