摘要 电商时代而迅速崛起的快递企业和以整车零担运输为主的物流快运企业还是泾渭分明，各自为阵，前者比的是最后一公里派送效率，后者比的是全国性网络的效率。不过这几年，快运和快递公司的产品互相渗透。
图片来自“视觉中国” 【编者按】之前有说便利店之争倒下的是58，那么快运市场之争，谁又会被出局？德邦紧锣密鼓的准备上市，仍旧不忘去抢一口快递市场的肉，中通做快递好好的，仍不满足要去快运市场抢一杯羹。在目前国内市场相对恒定的境况下，也许只有这样跨界的玩法，才能在维系企业实力的基础上，有机会去挖掘下一个蓝海。
本文发自“21世纪经济报道”，作者：徐维维，本站转发，供业内参考。
这几年，快运和快递公司的产品互相渗透，再也不能断言一家公司一定是快递公司还是快运公司了。
若干年前，由电商时代而迅速崛起的快递企业和以……
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