摘要 在初创时期，垂直生产模式让比亚迪完成了自给自足，但时代在变化，眼下这种模式却成了比亚迪最大的桎梏！比亚迪整车制造部门有时会忍不住抱怨内部提供的零部件是“比亚迪的牌子，奔驰的价格”。
“支付宝”是阿里为解决电商交易用户不信任问题而打造的支付通道，用了“洪荒之力”才告功成。在很多个时刻，阿里员工看到对手因支付问题导致丢单时难隐窃喜。然而某一天他们被通知，马云要把支付宝的功能开放所有的竞争对手。对这样“公然资敌”的“大昏招”，员工们感到莫名惊诧。
普通人和“大牛”的差距通过时间这把无情的标尺，总能直观地衡量出来。结果显而易见，蚂蚁金服已是另一个千亿美金级别的企业。支付宝若不开放，会有第三方的人来做这种服务的，因为市场存在巨大的需求。
王传福的比亚迪正面临着当初阿里巴巴相同的选择题，是否分拆其核心动力电池业务？
尽管王传福曾是坚定的垂直整合战略的推进者，然而种种迹象表明，这样的事情很可能正在发生。
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