摘要 一家新晋车企，想要通过代工的方式生产新能源汽车，短期内或许可以生存，但长期来看，企业只能依靠代工企业生存，不仅很难形成自己的品牌，且其投入并不亚于新建一家生产企业。
图片来自“123rf.com.cn” 自“颠覆”一词频现汽车行业，关于新晋的车企能否掀起波澜，确实成为了大家乐于谈起的话题。
不过造车之一的乐视境况不容乐观。有人则选择与主机厂合作，选择代工模式，看似走了一条不伤钱不伤身的近道，但情况真的如此吗？到底代工模式是权宜之计还是长久之策呢？
本文来自中国汽车报，作者王凌方；由编辑，供行业人士参考。
如今，新能源汽车领域正在创造出“新”的生产模式——代工模式。2014年成立的凯翼汽车选择让奇瑞代工，而2015年成立的蔚来汽车牵手江淮汽车，签下百亿代工生产合同，乐视超级汽车的产品要由……
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