地图O2O之外的变现,还可以是汽车广播

示意图:地图,LBS

如能实时躲避拥堵,地图应用频次将大大提高。不过让司机发路况有点反驾驶精神,不如用大数据去朋友圈找路况。此外,地图的变现出口单单只有O2O,还有汽车广播。

实时路面躲避拥堵,把地图变成高频工具

在手机上一个地图app是一个高频应用还是中频应用?显然是中频/低频。你什么时候需要地图?不知道路怎么走的时候,你一个月有几天是在一个陌生城市开车?一个月有几次是真正需要导航找到地址?一个在自己熟悉城市的人为什么要用地图?

所以腾讯地图要想突围,第一个要回答的问题是,上下班是真正高频,如何让让一个上下班的人使用地图?把一个地图变成高频工具?

路面拥堵导致路线选择是切入点!

实时躲避拥堵这个就是日常导航的杀手锏(我每天从单位开车回家我不会不懂怎么才能到家,我这时候用地图导航唯一的需求是希望你告诉我A路线还是B路线今天能最快到达家里,如果谁能告诉我那个小路堵了,你这个口别右拐还是先直行下一个路口再右拐吧。感激不尽呀!你如果真非常精准提供这个信息,别说免费app,收费我都用呀。)然后呢,这个东西偏偏是一个典型互联网应用正循环,越多人用你app你有越精准的数据。你越精准越多人依赖。

也就是说,如果谁家地……

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