低速领域,或是无人驾驶更快切入商业化的突破口

摘要 波士顿咨询公司分析数据指出,全球2025年自动驾驶汽车市场总规模将会超过420亿美元。作为初创企业,在门槛颇高的智能驾驶领域要突围并不容易,从细分领域切入能够更快实现技术的落地应用。
低速领域,或是无人驾驶更快切入商业化的突破口 图片来自“123rf.com.cn”

互联网下半场·科学复兴

芯片巨头英特尔153亿美元高价收购以色列驾驶辅助系统开发商Mobileye,消息传出,智能驾驶市场无疑又被打一剂强有力的鸡血。在这之前,中国市场入局者已不少,除百度等大玩家之外,英特尔中国研究院原院长、英特尔原首席工程师,现驭势科技C E O吴甘沙便是参与者之一。

“非常看好未来无人驾驶,会深刻地改变我们的出行”,吴甘沙近日接受南都记者专访时表示,“希望到2020年可以是中高速无人驾驶技术的一个重要参与者。”今年年初的美国C E S上,驭势科技发布了第一辆针对城市移动空间的无人驾驶电动车。吴甘沙认为,近期应用场景主……

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