摘要 共享单车矛盾的根本点在于,?从内容看,公共单车本来是一项非盈利性的公共配套服务,和路网建设一样应该属于政府提供的基础设施或者福利;中国的共享单车提供者是试图从中盈利的互联网企业等。

因为工作关系,这几天从北京来到了深圳,发现周围同样是满街黄的红的共享单车。同样的,这些共享单车有的在机动车之间穿梭,看着就不安全;有的在人行道上一众行人的白眼下行驶,看着也很别扭。
共享单车,应该骑行在非机动车道上,可如今还有多少条街道保留非机动车道呢?
曾经的机动车道
我是初中开始学自行车的,上学放学都要骑车40多分钟。那时候每一条大马路都有明确的非机动车道,而胡同里更是自行车的天下,要提防的不是被机动车碰到,而是不要撞到对面过来的骑车人。
之后眼见着机动车慢慢多了起来,机动车、非机动车以及行人的冲突在狭窄的胡同里时有发生。随着城市改造,一片一片的大杂院小胡同消失了,取而代之的是钢筋水泥……
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