自动驾驶依旧面临技术难点,政策有望加速商业化,货运领域或率先实现

摘要 “现在全世界没有可以完全自动驾驶的汽车投入市场。”这表明,尽管自动驾驶已成为汽车业界最大的风口之一,但其技术难点和商业化难题始终悬而未决。
自动驾驶依旧面临技术难点,政策有望加速商业化,货运领域或率先实现 图片来源于网络

3月5日上午,国务院总理李克强在十二届全国人大五次会议开幕式上作政府工作报告,报告中提到,要深入实施《中国制造2025》,加快大数据、云计算、物联网应用,以新技术新业态新模式,推动传统产业生产、管理和营销模式变革。把发展智能制造作为主攻方向,推动中国制造向中高端迈进。

作为制造领域的重要组成部分,汽车产业在推动传统产业与新技术、新业态相互融合的过程中,正在变得越来越抢眼。

事实上,今年两会召开期间,就有汽车界人士呼吁加快推进汽车智能制造,为国内自动驾驶、无人驾驶汽车技术的研发提供更为便利的条件和环境。

纵览当前,在全球前14大技术公司中,已有12家陆续宣布开发自动驾驶相关技术并有意将其推向商业化,而现实却如全国政协委员、浙江吉利控股集团董事……

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