摘要 新能源补贴新政中规定，非个人用户累计行驶里程3万公里才能领补贴，本意是国家为防止骗补而做出的规定。但有业内人士认为，这将会给电动车分时租赁行业带来致命打击。
图片来自“视觉中国” 政策层面的扶持是推动新能源汽车分时租赁行业发展的主动力之一。电动车分时租赁模式已经成为各地政府推广新能源汽车的重要手段，越来越多的企业加入到汽车共享行业。
3月10日，北京市明确将进一步推进分时租赁汽车网点布局，年底前分时租赁汽车预计达到2000辆，这给共享汽车的发展注入一剂强心针。
据了解，目前北京市场已经有首汽集团旗下“Gofun出行”、零派乐享、宝驾出行、绿狗租车、途歌TOGO等多个分时租赁品牌。全国范围内，也已经出现上汽EVCARD、途歌TOGO、中兴、联程共享、car2go、盼达用车等运营商。
在实际运营过程中，除了少数企业使用燃油车型外，90%以……
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