决战紫禁之巅:小蓝单车凭什么与摩拜、ofo抗衡?

摘要 去年11月,小蓝单车开始投放使用时,其CEO李刚称,“明年3月决战紫禁之巅”。这是一个绝佳的机会,必须重金压上,小蓝单车要做共享单车领域的Uber……
决战紫禁之巅:小蓝单车凭什么与摩拜、ofo抗衡?

【编者按】北京,中国的政治中心。在资本市场,同样成为了创业者竞相角逐的战场。然而最新数据显示,近两个月北京市的共享单车数量已经迅速增长到约20万辆,停车占用盲道、便道、机动车道等问题日益显现。创业者在疯狂开疆拓土的同时是否还要考虑其他因素?北京之战,鹿死谁手?

本文转载自北京商报,作者姜红,编辑,供行业内人士参考。

盘子大了谁都要抢,共享单车创业公司前赴后继开疆拓土,北京的大街又迎来了新的共享单车品牌——小蓝单车。在北京这个兵家必争之地,摩拜单车与ofo的激战一轮接一轮,除了创业公司的套路,小蓝单车想要站住脚跟并没有多少底气。

谈野心

共享单车的东风快把冬天吹成了春天,参与其中的创业公司更……

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