摘要 共享单车领域，用户的需求有三个层次：①出行需求：具体“执行”的落实，同开车去购物一样，是基于操作本能的行为；②、转移需求：金钱状态的转移和时间（精力）状态的转移，这更偏向于基于思维的“行动”；③自我实现需求。
图片来自“123rf.com.cn” 大雪后的北京，依然有很多摩拜、ofo在马路上疾行，摩拜D轮的2.15亿早已注定成为共享单车的标志性事件，而骑呗、小鸣等更多单车创业公司却仍然应声而起。共享出行，作为创投圈的“明星项目”，单车眨眼也从一种传统的出行工具，转变为含着金钥匙，且出生高贵的出行王者。
资本游戏、存量市场、规模效应、终局，成为谈论共享单车必备可少的关键词。但抛开迷雾，探究事情的本质，哪一个互联网明星产品不存在这种教科书般的探讨？看好摩拜和看好ofo的各站一派，大家都试图用生态共建的宏伟场景去说服对方。
我曾看过一句法国谚语，翻译成中文是“改变越多，终归于同”，用在共享单车领域正好。资本和市场终归是不定的变量，而不变的则是一个简单的问题——殊途同归……
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