三问共享单车投资人,为何如此疯狂

摘要 在资本渐趋冷静的状态下,共享单车杀出重围成为下半场的竞争主题,这一概念所引发的繁花似锦,是在资本和创业市场急需信心情况下的一种偶然,还是城市生活“最后一公里”刚需支撑的价值驱使?风险资本究竟投向何方?
三问共享单车投资人,为何如此疯狂

“赤橙黄绿青蓝紫,谁持彩练当空舞?”近半年来,五彩缤纷的共享单车成为各大城市街头的一道亮丽风景线。就在春节前,摩拜宣布与富士康达成战略合作,使其独享500万量级产能。而去年年底,小米生态链企业骑记推出了旗下共享单车品牌——“小白单车”,首批单车将陆续在广州、厦门、深圳、苏州等城市投放,规模约为2万辆,给当下的共享单车添一色。在安卓和苹果的应用商店里,摩拜和ofo的APP下载量也是你追我赶,各有胜负。

据不完全统计,目前市场上已经有近10家共享单车品牌,这条赛道已经在不到半年的时间里涌入了近30亿元的风险投资,投资机构也近30家。在资本渐趋冷静的状态下,共享单车杀出重围成为下半场的竞争主题,这一概念所引发的繁花似锦,是在资本和创业市场急需信心情况下的一种偶然,还是城市生……

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