专车，租车，出租车未来的发展趋势以及之间的相互关系

4月10日，作为一嗨租车董事长，章瑞平针根据当前汽车服务O2O大热的背景，就专车、租车、出租车未来的发展趋势以及之间的相互关系分享了以下看法。

以下是原文实录：

关于国内的汽车行业

首先是从专车到租车再到出租车的关系，说到专车大家会很熟悉滴滴打车，滴滴、快车，他们之前是从打车软件开始做的，后来做出租车。滴滴把一种本来在移动环境当中的资源、不对称通过移动互联网的方式变得越来越对称和透明，它直接的结果是使得用户觉得非常方便，不用在天气不好的情况下在外面打车。预定能够很方便的获取服务，也是个很好的体验。而对出租车司机来讲，则能降低空跑空时的效率。从这个意义上来说，两头利好，打车软件一下就变得非常火热。

当然更火的是滴滴快滴拿到补贴之后的大战，到了一发不可收拾的地步，两家打的非常厉害。

去年下半年快滴开始做专车业务，路虎也讨论过这个可能性。因为从打车到专车，用户人群是重叠的，可以直接将打车的客户资源转化为专车的资源。滴滴实际上也在做，只是开始的稍晚一些，快滴的转变过程做的更好。

后面的故事大家都比较熟悉了，从激励竞争到各执一词。各家都说自己有60%的市场份额……