摘要 ?智能驾驶可以分为两大阵营,一类是传统主机厂商坚持的“人机共驾”理念,从汽车视角来看,驾驶员不能少,人工智能顶多是让驾驶更加安全和舒适;另一类是新兴互联网玩家力推的“无人驾驶”。
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【编者按】2016年是智能驾驶元年,但这一年并不顺利。去年6月,特斯拉的一起致命车祸,让全世界的目光都聚集在了智能驾驶技术的安全上。而随着人工智能技术的兴起,智能驾驶再次被推向高潮。那么,到底如何评价智能驾驶元年呢?且听驭势科技创始人兼CEO吴甘沙慢慢道来。
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2016年,从科技革命大周期的视角来看,是个大年。对于智能驾驶来说,也是风起云涌的一年。这篇文章就和你一起来回顾一下,这一年智能驾驶领域的风云变幻。
智能驾驶可以分为两大阵营,一类是传统主机厂商坚持的“人机共驾”理念,从汽车视角来看,驾驶员不能少,人工智能顶多是让驾驶更加安全和舒适;另一类是新兴互联网玩家力推……
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