
国外私家车与外卖O2O业务相结合已形成一种趋势,在餐饮界尤其是外卖O2O领域,这种新型业态或许应该叫共享型配送外卖O2O。
共享型配送外卖O2O是基于私家车的汽车辅助业务,早在2014年7月,网就曾基于中国O2O产业图谱整理过一篇美国10家新兴的一亿美金餐饮O2O公司,其中,外卖O2O公司Doordash和Gesoo均成立于2013年。
一:Doordash商业模式学习打车软件Uber,45分钟送达
旧金山外卖O2O公司Doordash的商业模式基本就是学习打车软件Uber,利用O2O整合线上线下资源,做一家比轻资产模式略重的外卖O2O公司,更侧重快速物流跑腿服务,拥有物流配送团队,45分钟送达。值得注意的是Doordash手机端和PC网站端体验基本一致,而“becomeadriver”功能仅存在于移动端,拥有车的车主可通过智能手机申请加入Doordash的配送团队。而后者自身并不雇佣配送团队,仅通过技术能力管理松散的众包配送服务。在国内,达达的商业模式与Doordash极其相似。
目前,DoorDash专注于送餐服务,未来会将服务拓展到生鲜的配送,有可能成为另一个Instacart;且其近日……
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