摘要 ?车货匹配被不少人认为是伪命题、“砸钱的坑”，但是也有很多企业用行动和数据去证明这一模式的可行，去年年底不少车货匹配平台型企业获得大金额的融资；近日，货车帮总裁翟学魂开始站出来呼吁“大车队的春天”已来。
“当一个商业模式成功的时候，往往不是一个公司的成功，而是一群公司都成功了。”这是汇通天下总裁翟学魂在业内分享时的喊话。莫非一度被业内质疑的车货匹配模式已被证明是成功的？大车队的春天真的来了？成功的标准又是什么？
众所周知，国内物流发展水平与欧美发达国家相比存在很大的差距，物流总费用占GDP的比例也在国外的两倍左右，中国实体经济的腾飞，物流成本的大幅度降低是前提。随着国家政策红利的倾斜以及资本的注入，不少大型的物流明星公司获得较快的发展，但即使包括这些大明星公司在内，物流能做到的只是很小的一部分。
从物流行业的成本结构中的交易端来看，天地汇创始人徐水波认为车货匹配只占交易端的10%，而运输交易的成本占到80%左右，所以他才觉得有能力的公司应该……
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