摘要 对于车后服务的供给端而言,预判之一:车后市场会流行大规模的兼并整合;预判之二:车后市场的共享售后服务需求旺盛;预判之三:主机厂-4S生态会主动变革逆袭独立后市场。
图片来自“视觉中国”
最近看到不少咨询公司和媒体推出的车后市场创新创业榜单,从局内人的角度看,绝大多数榜单都只是娱乐外行顺便2VC,并非真的经过实地考察和专业推敲。经历了2015、2016两年的资本洗礼,从200多家拿着上千万融资的车后市场创业公司到了2016年底这个时间点上,只有10多家在2016年内拿到投资,算是有后续弹药,但即使是这10多家,能否活过2017年也很难说。
事实上,整个创业投资领域,O2O、VR的神话都在破灭,对于2C的项目而言,除了互联网金融的庞氏骗局,其他创新除了烧钱,根本不可能产生足够的利润。对于出行行业,除了少数资本已经不敢让它死的独角兽,绝大多数今天的明星创业公司2017年的死相恐怕会更难看,投资人的寒冬从明年春天才会开……
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