数据说话:共享单车僧多肉少,产能过剩谁来买单?

摘要 互联网公司的烧钱战术,可能要在共享单车领域再现“威力”。不过,略为尴尬的是42亿资本推动下的两家公司,所争抢的市场规模却并不大——可能不足20亿元。这场互联网公司之间的争夺赛里,率先遭殃的却可能是第三方自行车代工厂。
数据说话:共享单车僧多肉少,产能过剩谁来买单? 图片来自“123rf.com.cn”

互联网公司的烧钱战术,可能要在共享单车领域再现“威力”。

最近,摩拜单车宣布完成D轮2.15 亿美元(约合人民币15亿元)融资。据公开信息统计,至此,其累计融资已超过4亿美元(约合人民币28亿元)。

“战役才刚刚打响”,主要竞争对手ofo对此回应。截至去年10月最新一轮融资时,ofo累计融到了2亿美金左右(约合人民币14亿元)。

不过,略为尴尬的是:42亿资本推动下的两家公司,所争抢的市场规模却并不大——可能不足20亿人民币。

根据麦肯锡研究报告以及汉能研究数据,目前国内两轮车出行的市场规模在1720亿次,按照客单价1元以及1%的渗透率计算……

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