摘要新势力制造汽车、创立品牌、在市场竞争中获得立足之地;旧势力迫于压力,要么图强自新,要么衰败落寞。不论是新品牌还是老品牌,最关键的就是要符合大势、符合用户需求,这才是品牌的生命力所在。
图片来自“视觉中国”
【编者按】2015年,互联网造车兴起,各路人马都在资本膨胀的风口徘徊。2016年,随着资本市场的总体转冷,互联网造车也面临着阵痛,很多企业融资难以为继,甚至乐视这种巨头级别的企业也遇到大麻烦。
本文转载自第一电动汽车网,作者是沈海寅;供行业人士参考。
最近,某知名“网红经济学家”发表了对于“互联网造车”的看法,在完全没有调研的情况下,该学者痛批互联网车企必将折戟沉沙。文中列举了大量数据作为论据,但匪夷所思的是本应以“严谨”著称的经济学家所引用的数字竟然鲜有正确,甚至连苹果是否在造车都不清楚的情况下,最终得出了“互联网企业造汽车不可能成功”这样的结论。
做为互联网行业的一名“老人”、财经界的一个后生、跨界造车新势力中的一位当事……
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