摘要本月,先是摩拜宣布将进军新加坡市场,然后ofo则宣布酝酿了半年的出海计划将落户硅谷、伦敦两地。有趣的是,二者不约而同均选择了发达程度高于中国的国家,这与大多数国内互联网企业的出海方式大相径庭。
图片来自“视觉中国”【编者按】作为新生事物的共享单车,在国内现在炒得火热,各路资本也纷纷注入。但市场是否真的有如此高的需求度,目前还有各种疑问。在国内并未算站稳脚跟,共享单车为何又开始寻求海外的扩张?“出海”又算是走的哪一步棋呢?
本文转载自腾讯科技,作者是李儒超;供行业人士参考。
共享单车的海外战即将打响。
本月,先是摩拜宣布将进军新加坡市场,然后ofo则宣布酝酿了半年的出海计划将落户硅谷、伦敦两地。有趣的是,二者不约而同均选择了发达程度高于中国的国家,这与大多数国内互联网企业的出海方式大相径庭。
出海的姿势大抵有两种:一种是从高阶到低阶的流动,无论是前些年国内如火如荼……
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