贾跃亭投入近200亿打造的汽车生态,拖累了乐视吗?

摘要“万劫不复”,贾跃亭喜欢用这个词表达对于汽车生态的情怀和使命。但豪言壮语的背后其实是乐视造车所带来的艰辛。提起互联网汽车,大众普遍把乐视模式看做“烧钱+玩资本”。而如今的乐视,却正面临着沉重打击。
贾跃亭投入近200亿打造的汽车生态,拖累了乐视吗?

“万劫不复”,贾跃亭喜欢用这个词表达对于汽车生态的情怀和使命。但豪言壮语的背后其实是乐视造车所带来的艰辛。

提起互联网汽车,大众普遍把乐视模式看做“烧钱+玩资本”。本月6日,贾跃亭发出了一封致员工信,坦言汽车业务拖累了整个乐视的发展,造成了资金链的紧张。

打造一个电动王国、颠覆汽车业是贾跃亭的多年梦想,为此美国和浙江的研发生产基地、人员招募都在光速挺进。可惜的是,较长的乐视生态链、汽车板块特性都对资金饥渴,让贾跃亭在这场赌注中付出了代价。手机板块的供应链欠款、乐视网股价的连续下跌席卷而来。

幸运的是,贾跃亭偏爱的汽车领域短期内似乎已不缺钱:他证实个人贴在乐视汽车的资金达100多亿元,外部融资还有10.8亿美元,造车梦想尚未“……

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