摘要无论国内还是国外,网约车自诞生之日起,就饱受争议。以优步公司为例,尽管其已经进军多个国家,但也引来不少法律纠纷。法国、日本、比利时等国家的部分城市甚至不允许优步等网约车软件在当地提供打车服务。
当地时间2016年2月10日,伦敦黑色出租车司机打出标语,抗议伦敦交通局同意授予“优步”出租车司机网约车执照。
连日来,国内多个省市相继出台了对于网约车的管理规范,以北京、上海两地为代表的“京人京车”以及“沪籍沪车”更是引发大量讨论。
其实,无论国内还是国外,网约车自诞生之日起,就饱受争议。以优步公司为例,尽管其已经进军多个国家,但也引来不少法律纠纷。法国、日本、比利时等国家的部分城市甚至不允许优步等网约车软件在当地提供打车服务。与此同时,也有部分国家及城市承认网约车的合法地位。
美国萨福克大学法学院教授贾妮思·格里菲斯在接受《……
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