摘要2015年年底,车王创始人李海超“C2C模式是二手车市场破坏者”的论点言犹在耳,而现在,做B2C的车王盯上了C2C直卖,选择在瓜子二手车、人人车直卖网站已经白热化竞争的当口,进入这个领域。
2015年年底,车王创始人李海超“C2C模式是二手车市场破坏者”的论点言犹在耳,今年5月,接受媒体采访时,关于C2C模式,李海超的态度缓和了些,他认为二手车行业不必拘泥于模式的划分,这个行业的交易链条本来就是复杂多方的,而现在,做B2C的车王盯上了C2C直卖,选择在瓜子二手车、人人车直卖网站已经白热化竞争的当口,进入这个领域。
10月9日,车王COO汤征峰在位于上海嘉定区的车王第一家实体店内宣布,车王将开展C2C业务,此项业务作为B2C业务的补充,更多把它当做一个引流工具,负责扩展更多的用户群体,原有的B2C重资产模式则继续负责创收利润,不会被替代。
据中国汽车工业协会数据显示,2015年中国新车销量约为二手车的2.6倍,而到2020年,新车与二手车交易规模比例将……
这篇文章发布很久了,已经被归档请点击阅读更多文章
© 版权声明
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。
THE END
喜欢就支持一下吧
相关推荐
评论 抢沙发
欢迎您留下宝贵的见解!
暂无评论内容