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恭喜发车创始人:三四五线城市将成为汽车电商的蓝海

摘要众多周知,三四五线城市有着数量多、没有限牌约束、发展速度较快、部分消费者希望能够一步到位的特点,这形成了三四线城市强大的购买力,各大车企纷纷涉足于此。恭喜发车创始人表示,世界和中国汽车市场发展是有规可循的。
恭喜发车创始人:三四五线城市将成为汽车电商的蓝海

中国一二线汽车市场处于低速增长或者饱和的状态,三四五线城市是中国汽车市场增长最快的蓝海。世界和中国汽车市场发展也是有规可循的,这是由汽车市场趋势以及市场发展阶段所共同决定的。

——恭喜发车创始人

据了解,中国车市从2015年起开始复苏,去年4-8月期间销量逐月下滑。2016年6月最新报告显示,汽车登记量增幅为15%,GDP增长持续低迷加重了市场短期前景的不确定性。同时,由于于中国一二线城市限行、限购以及中西部地区经济的快速发展等因素,当前中国汽车消费正逐步向中西部的三四线城市转移。而且,中国自主品牌开始实施渠道下沉战略。据统计,2015年,以奥迪、宝马、奔驰为代表的品牌在一线城市整体增速大幅放缓,从2014年的19%跌至4.8%。但在二线城市却表现强劲,在三到五线城市的竞争愈发激烈。

普华永道思略特发布的研究报告称,奔驰在其市场份额较低的三到五线城市中相对表现最为突出,销量同比增长43%,将市场份额从14%提至了18%;宝马的市场份额依然跟2014年差不多;奥迪在三到五线城市的份额跌幅相对较大,但依然保持在低层级市场35%以上份额的强势地位。

对于中国车市饱和情况,这种观点也得到了通用汽车中国公司总裁钱惠康的赞同,他表示这种情况出现是因为增长方式的快速变化导致的。北京、上海等一线特大城市的汽车销量已呈现停滞,但小城市和农村地区的销量增势未见消退,虽然当地的司机们比较倾向于基本型轿车,但是像这类毛利率较低的车型,很多国外汽车制造商长久以来均未予重视。

众多周知,三四五线城市有着数量多、没有限牌约束、发展速度较快、部分消费者希望能够一步到位的特点,这形成了三四线城市强大的购买力,各大车企纷纷涉足于此。

基于此种观点,对恭喜发车的创始人进行了专访。

据了解,恭喜发车此前刚刚宣布完成Pre-A轮过亿人民币融资(含金融资源)。本轮融资由亚洲杰出企业家商会(AAMA亚杰商会)天使基金领投,凯盈资本(KingCapital)、达内科技(NASDAQ:TEDU)、神州付(HK8255)跟投。值得一提的是,其A轮融资也即将完成。

恭喜发车创始人表示,本次融资后,恭喜发车将致力于两个方向——继续拓展商户范围和经销商金融服务。同时,将在三四五线城市实现大范围加盟商落地,深度开发县市汽车市场。

以下为双方的对话实录:

:关于此次融资双方看中的是什么?亚杰商会等机构能为恭喜发车提供什么层面的支持?

创始人:首先,根据融资结构安排,他们同我们的战略发展相匹配,能够给我们带来资金、资源、战略支持;其次,亚杰商会等机构能提供投后服务,包括金融机构的选择和对接等。再有就是,恭喜发车目前趋近盈亏平衡点,汽车新车批发是一个超3万亿元的市场规模,存在着很大的发展空间;最后,他们看中了我们的团队,我们都来自于500强企业,有共同价值观,是充满激情的共同创业者。

:恭喜发车以什么样的业务模式在运行?

创始人:恭喜发车主要提供汽车线上交易、物流服务和汽车金融服务,能够解决车商车源不足、资金周转和物流不上门等痛点。此外,在汽车金融方面我们有专业的团队和战略合作伙伴,能够为车商们承担一定的金融风险。我们靠在线交易的服务佣金、汽车物流和汽车金融获取利润。

:为何选择TOB的业务,比起C端,B端的特点和优势是什么?

创始人:第一,相对直客(TOC)3-5年换车,车商们(TOB)每天买卖车是强需求;第二,批发市场的市场容量超过3万亿元,存在着巨大的发展潜力;第三,ToB的服务更容易把控,我们在ToB端有一定的经验,包括交流合作方面。

:在平台运作上,具体的操作流程是什么?

创始人:在我们平台上存在1200多个单品SKU证券化曲线会每小时实时更新平台车源底价;物流直达三四五线城市商户,这省去了车商远距离提车的时间和精力;最后,在线上一键下单,交易会有专人跟进,帮助车商完成交易。

:恭喜发车的短期和长期的目标是什么?

创始人:短期内,我们会继续拓展商户范围和经销商金融服务。同时,将在三四五线城市大范围加盟商落地,深度开发县域汽车市场。长期目标是努力做好服务,成为一家服务于车商的综合性平台企业。

恭喜发车,成立于2015年7月,是一家服务于车商的综合性平台型企业,能够为车商提供新车在线交易以及金融、物流等全方位服务解决方案,帮助构建交易安全环境,提升交易率,改善汽车行业生态。据其创始人介绍,恭喜发车经过一年多的行业拓展,已经拥有注册商户超过5万家,并且已经连续为超过1万家车商,包括厂商、经销商集团、4S店、综合汽贸店和进口贸易商等企业,提供线上交易、物流垫资和金融等服务。

恭喜发车的创始人具有管理学博士学位及16年汽车行业的管理经验,曾任职于广汽本田、广汽集团和广汽三菱。他是合资自主汽车品牌广本理念EVERUS和广汽三菱“SUV世家”的开创者,也是国家创业孵化器亚杰商会摇篮计划11期学员和中欧国际工商学院创业领袖成长营5期学员。

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