汽车O2O:汽车后服务“上线”进行时

汽车后市场

2014年下半年开始,汽车后服务市场成为资本的关注点,各路资本希望通过新的商业模式寻找市场的入口,洗车、养护、维修的业务链被认为是最有可能的入口之一。

得益于近年来中国汽车保有量的攀升和移动互联网的扩张,汽车服务O2O迅速发展。

过去10年中,中国的汽车保有量快速成长,2014年已超过1.4亿辆。光大证券在2014年年底的研报中指出,汽车平均车龄3.23年,预计2015年中国过保汽车数量约6700万辆,占汽车保有量的比重为54%。该研报将汽车后服务市场细分为19大方向,而市场将目光主要集中于维修、养护等环节。

汽车服务O2O领域中包括洗车、保养和维修三个领域。上门洗车客单价仅为20元左右,但优势在于高频;上门保养维修虽然频次较低,但数百元的客单价对于立志在这一领域发展的创业公司,仍有较大吸引力。

初创企业在选择这些领域的创业方向时,会如何选择?服务O2O项目面对自建技师团队和整合线下资源的不同选择中,如何抉择?汽车后服务O2O领域备受资本热捧,在不同的投资方之中,谁更合适?

也许,我们可以从汽车后服务O2O领域的既有玩家那里获得些许启示。

洗车O2O:似简实难

随着智能手机和移动互联网的迅速普及,传统服务行业开始……

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