摘要9月22日上午,神州专车对外宣布正式启动U+开放平台战略,称将向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源等,还承诺永不抽成。这将意味着主打B2C重资产运营的神州专车,将C2C模式纳入战略布局之中。
原本看似已经尘埃落定的专车市场,如今又要掀起波澜了么?
有人“呵呵呵”,有人“嘿嘿嘿”……
9月22日上午,神州专车对外宣布正式启动U+开放平台战略,称将向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源等,还承诺永不抽成。
这将意味着主打B2C重资产运营的神州专车,将C2C模式纳入战略布局之中,加入了抢夺车源与司机的竞争中。
神州专车接入C2C模式并不奇怪。
早先,神州专车运营主体神州优车掌舵人陆正耀明确表示,神州专车之所以不采用C2C平台服务模式,主要是出于政策管控方面的顾虑。对于C2C模式涉及的技术、运营、管理能力等,神州专车已具备,时机成熟后便会启动。
在之前的宣传策略中……
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