“上不去、下不来”,中国二手车行业正经历一场“等待戈多”式的尴尬

摘要这是一场严酷的竞赛,谁落后,谁出局。那么追求模式升级的车商与颠覆式创新的互联网平台,谁才将是中国二手车行业的未来?这一场线下与线上“等待戈多”式的尴尬,也将在互联网平台与车商的纠葛中,落下帷幕。
“上不去、下不来”,中国二手车行业正经历一场“等待戈多”式的尴尬

2016,二手车风口并未如期而至。

从2013年至2015年,三年时间,二手车交易量大约占新车销售量的三分之一不到。新车与二手车之间的交易量,差距在逐步缩小,就大环境而言,随着“国八条”的逐步落实与政策鼓励和推进,二手车行业趋良。2016年甚至成了众多行业人士预测的大爆发节点,但从2016年上半年的二手车交易数据来看,结果却不尽人意,增速甚至低于新车销售市场。据汽车流通协会数据统计,2016年上半年,乘用车新车销售1104万台,同比增长9.23%,二手车交易量477万台,同比增长3.6%。

1.7亿的汽车保有量,车源仍不足

对于2016年上半年二手车市场增速下降的原因,可能有新车销售冲击……

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