第三季度将是我们最后一次有机会向投资者表明,在Model3车型实现满负荷生产之前,特斯拉至少还有一点正现金流,保持盈利。需要我们至少在未来的四、五周时间内,在制造和交付每一辆汽车的过程中竭尽所能,同时,削减非必要性成本。
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第三季度将是我们最后一次有机会向投资者表明,在Model3车型实现满负荷生产之前,特斯拉至少还有一点正现金流,保持盈利。需要我们至少在未来的四、五周时间内,在制造和交付每一辆汽车的过程中竭尽所能,同时,削减非必要性成本。
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