摘要纵观巴士领域的发展，跌宕起伏，只见新人笑，不闻旧人哭，从易到大巴的快速退出，到考拉班车的中期夭折等等事实证明，互联网+巴士的路并不好走，并且竞争激烈。
2016年8月，国家发改委、交通部印发了《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(以下简称：方案)；方案在推进“互联网+”便捷交通、促进智能交通发展的具有重要意义。方案强调，要以旅客便捷出行、货物高效运输为导向，全面推进交通与互联网更深层次的融合。作为我国交通运输领域的生力军，互联网巴士行业在新的政策与形势下寻觅着属于自己的市场发展机遇。
官方分析指出：到2018年要基本实现公众可“通过移动互联网终端及时获取交通动态信息”，享受导航、票务和支付等“一站式”服务，旅客联程联运和货物多式联运。
这意味着我国交通运输正在进入综合协调、优化发展的新阶段。在新的发展阶段，如何提高综合交通运输体系的运行效率和管理效率、如何为公众提供更优质的运输服务成为了交通运输发展成了关键问题。
互联网+与交通出行的……
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