摘要现在整个车险的盈利空间都非常小，不可能一个本身业务不能负担的企业通过挂牌就能扭亏为盈。即便资本引入有协助的作用，如果人员和业务结构不调整，仍是无用。单纯想通过挂牌或上市改善盈利，不可能。
编者按：日前，众诚汽车保险股份有限公司登陆新三板。众诚保险自5年前成立至今，几乎连年亏损，投诉量居高不下，2015年上半年更是以1.43件/万张的高额保单投诉量位列财险公司排行首位。有媒体报道称，分析人士认为“众诚保险单纯想通过挂牌或上市改善盈利，不可能”。
同时，登陆新三板这一融资模式，对险企而言，似乎仍是“路漫漫其修远兮”。截至目前在新三板挂牌的保险行业相关企业共有13家，仅有3家保险代理公司或公估服务机构有成交量，其他的保险公司则始终无人问津。
众诚保险总裁吴保军此前曾公开表示，公司将重点放在冲击创新层上，但进入创新层近两年需连续盈利，且年平均净利润不少于2000万元，由此可见，短期内众诚保险尚不具备进入创新层的条件。
对上述问题，中国经济网致电众诚保险董……
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