摘要也许,传统的4S店经营模式已经到了转型的时候。如何跟随互联网时代,迎合消费者喜好,拓展多种多样的营销渠道,成为了4S店当下之急。
对于这个问题,可能众多经销商只有唯一的答案:不好。
利润下滑,4S店陷入生存困境。
了解4S店经营模式的都知道,销量的多少并不决定4S店的生死,而真正决定生死的是利润。那么,是什么原因造成如今4S店利润下滑?车业杂谈认为来自以下两个原因。
首先,如今车企都在祭出官降大招来提升市场竞争力,也需要经销商共渡难关,官降的同时则加强销售目标的考核,落在执行层面则容易影响4S店的利润。以某合资品牌小型SUV为例,原本4S店的单车利润为2500元左右,此时官方降价6000元,4S店再配合优惠2000元,共优惠8000元;而完成提车任务后增加的返利也是8000元(含官降部分)。这意味着,拿到全额返利,单车仍可以赚2500元,但如果任务未完成,原本的利润将会降低。
其次,新车销售利润的下降,也会影响到车企对经销商的年底分红和销售任务完成的奖励力度。前几年,进价差加……
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