来,聊聊二手车的供给侧改革

摘要“面壁十年图破壁”,二手车在中国作为一个脱离了“牙、脚、巫、婆、师、衙、升、盗、娼”地位已经十多年,到现在可以说已经有了翻天覆地的变化,但这些变化还不足以让二手车人开始吃肉,文章作者对此做了总结。
来,聊聊二手车的供给侧改革

二手车并不像其它新的商品一样,有很清晰的供给渠道和明确的商品属性,因此,说明白供给侧的事情似乎不太容易。所谓供给侧,是纵观整个二手车市场,以二手车车商为分水岭,看二手车源供应这一侧。这个问题有点儿太学术,还是让我们从宏观到微观分开来说。

一、从宏观看二手车的供应

与二手车资源供应最相关的数据有两个,一是汽车的社会保有量,二是汽车换手率,现在我国的汽车保有量大概在1.5亿,根据汽车流通协会公布的2015年二手车交易量为704.74万辆,我们可以计算出汽车的换手率为4.7%,比较一下北美市场,整个北美市场的汽车保有量约为2.7亿辆,2015年根据私下渠道获得的数据二手车交易量大概为4500万辆,计算出的汽车换手率为16.7%,从以上数据中我们可以看出……

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