智慧停车玩家还没占领高地就妄想生态化反?

摘要停车位到底是不是伪需求?需要从共享经济的层面理解。人们认为的共享多是基于生活半径(社会、信息交互)方面展开,然而停车这一行为动作需要车主带车出行,它的生活半径却是基于地理半径模拟,停车需求与停车位的匹配存在地缘关联。
智慧停车玩家还没占领高地就妄想生态化反?
智慧停车曾被认为是继“打车”之后的又一个风口,然而时至今日,我们看到滴滴开始开拓后市场(加油等),而智慧停车玩家们(如捷顺、丁丁停车、车钥匙等)在过去的时间里却只能缓慢的前行。同时,那些妄图以“滴滴”、“美团”等为榜样掀起大额补贴、送设备的停车公司在收获一片“赞誉”之后却被市场无情的嘲弄。为了更好的发展智慧停车产业,我们总要好好思量一下我们从事的事业到底走到了什么境地。

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