欢迎光临
我们一直在努力

汽车经销商将何去何从,坐以待毙or转型创新?

摘要通过分析发现,目前大部分传统经销商企业在进行转型发展,而小部分企业还没有更进一步的行动,从市场来看,一些传统经销商和4S店的经营状况每况愈下,他们背负着沉重的销售业绩责任,在不济的市场大环境下艰难前行。
汽车经销商将何去何从,坐以待毙or转型创新?

“你们4S店现在活的怎么样?”“从员工角度来讲吗?市场在走下坡,现在3S和快修店及修理厂抢走了太多客户,说白了没客户就没业绩,没业绩就没钱,苦逼呀!”通过和4S店员工聊天获知,4S店目前的发展状况,员工叫苦不堪。

具体来看,4S店目前是一种怎样的发展状况?

汽车4S店是汽车厂家的附庸,在决策上基本没有话语权,而且它作为厂家的4S店,没有自身的品牌形象,完全靠汽车品牌吃饭;经营成本过高,利润偏低,缺乏专业的人才队伍,且员工素质不高,团队不稳定等情况;自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营,具有趋同的统一管理等特征。

同4S店一样,汽车经销商在发展进击之路也处于水深火热之中很多经销商在发展过程中遇到了一些问题:新车毛利逐年降低;库存压力大,负债率高,资金链紧张,短期偿债能力弱;代理品牌单一,缺乏自己的品牌;运营成本增长,资金短缺,资金变现能力弱;竞争加剧,外资入侵;员工素质偏低,人员流失严重,等等。

面对这种困境,坐以待毙or创新求生存?

长久汽车事业部总经理赵文超对表示:对于传统经销商的创新型转型,看似平静的"传统”表象下是不断改革进取的心,目前各经销商发力阶段不同,甚至是方向都有不同。传统经销商们也不都是背负着沉重的销售业绩,而是把车做了个载体,通过汽车载体从前端到后端有一个非常大的想象空间,最终或形成生态循环,并通过传统的客户资源进行创业创新链接。

随着互联网+的冲击,一些传统汽车经销商面对汽车销售增速放缓、新车销售利润每况愈下、市场竞争日趋激烈的严峻形势,他们不得不做出改变。他们当中,有的企业通过联合其他企业,达成了电商销售的合作战略;有的企业通过加速布局新能源领域、平行进口领域、和后市场领域最终实现了产业的延伸;有的企业通过并购和收购来扩张自己的势力;剩下还有一部分企业通过与阿里巴巴、乐视、腾讯等巨头进行合作从而增强自己的线上化。

通过调查发现,在《2016年度中国汽车经销商集团竞争力百强指数排行榜》前15名中,已有部分传统经销商集团在新能源电动汽车领域、车后服务领域、互联网+出行领域、电商领域有所涉猎,它们的情况如下:

注:以上信息由通过公开信息调研所得,如有疏漏请随时联系

赞(0)
未经允许不得转载:薪媒体_O2O新商业媒体资讯平台 » 汽车经销商将何去何从,坐以待毙or转型创新?

评论 抢沙发

评论前必须登录!