摘要平安接手后,最终的人事调整公布。7月13日下午2点35分,一则内部信发出,除了此前汽车之家CEO秦致、CFO钟弈祺“被离职”外,汽车之家总编辑韩松、副总裁李欣、副总裁王友华也“不再担任原职务”。

最近半个月,汽车之家与易车这两家汽车垂直网站巨头发生了巨大震荡。而汽车电商的发展路径或许也将迎来一个改变。
之于汽车之家,最后一只靴子落地。平安接手后,最终的人事调整公布。7月13日下午2点35分,一则内部信发出,除了此前汽车之家CEO秦致、CFO钟弈祺“被离职”外,汽车之家总编辑韩松、副总裁李欣、副总裁王友华也“不再担任原职务”。
就在前一天(7月12日),易车也开始大刀阔斧调整业务,易车商城裁员260多人,另外40多人转岗,向厂家买断车这个业务被停;经纪人业务关闭,裁员200人左右;而惠买车暂时没有波及。
站在如今的一个转折点上,两大寡头背后实则有着共同的调整逻辑——汽车电商将不再是其主要发展重点。
在2015年11月的封面故事《拒绝伪汽车电商》中也曾经剖析过,在过去的汽车电……
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