摘要随着移动互联网的发展，在大部分路面上，手机版地图越来越好用。缺点是，没有网络的地方，手机导航就无法继续。在网速不好的高速，经常因为手机导航提示晚而超过高速出口，每次错过，至少增加许多的绕路时间。
理想和现实之间，到底应该有多远，很多人无法清晰分辨。在百度的一个大数据会议上，有一位演讲嘉宾说了一句跟使人略微丧气的话，大家都在说大数据，可是在很多行业，现在连基本数据都无法采集。
放到无人驾驶也一样，很多公司在布局无人驾驶，无远弗届，又仿佛近在眼前。尴尬的现状是，人类司机在驾驶过程中，目前的地图导航系统连基本应用都无法满足，比如说跟着地图迷失在好几层的高架桥上，或者地图提示晚了几秒钟错过下高架的路口，到了地下停车场更是全盲状态。地图导航都不好用，更不用说无人驾驶了。
7月6日，阿里巴巴和上汽合作的“互联网汽车”上线，阿里巴巴技术委员会主席王坚博士提出，虽然自动驾驶是目前一个非常火的创新领域，但是由于我国的路况、车况与驾驶员情况极为复杂，所以在短期内无法实现商用，因此阿里选择了与上……
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