摘要一个产业，到了一定的瓶颈，就应该有一次大的改革。大家都在抱怨中国的二手车行业不如美国，不如欧洲。无论是评估体系，还是交易业态。这个原因好理解。我们大部分从事二手车行业的中坚力量，没有高精专的人才，很多都是迫于生计。
二手车市场怎么了？这是最近我们投资平台上投资人问的最大的一个问题。平台刚上线的时候，车辆平均交易周期从30多天左右，一路上升到40多天，车子超过90天没有卖出的数量也在不断攀升。市场发生了什么？是行业周期的问题，还是行业政策的问题，是天灾还是人祸。
刚好，我想趁这个机会，和大家好好聊聊二手车，大家也看看我一个门外汉如何误闯误打，冷眼旁观二手车市。
二手车是不断贬值的
没有接触过二手车行业的人，初一听到我们买下一个会贬值的东西来赚取升值利润，都感觉奇怪。二手车是很容易贬值的商品，新车落地打八折。我们看下面一组数据：
其中D级车最保值的在第四年也只剩下原价的一半。意思就是说，假设一百万的一辆车，第一年即使你不怎么开，……
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